央视揭秘感受中国制造徐工起重机擎起国家臂
发布时间:2021-06-17 17:05:49
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来源:铸造厂家
【央视揭秘】感受中国制造:徐工起重机擎起“国家臂膀”
【央视揭秘】感受中国制造:徐工起重机擎起“国家臂膀”
中国的“超级工程”现在越来越多,大工程需要重型装备的支撑,这对中国工程机械制造业,无当年疑是一种考验,也体现出国家非凡的工程机械制造水平。3月18日,CCTV2《感受中国制造》深支持7mm至100mm的部件度报道徐工起重机在风电施工领域取得的核心突破和震撼吊装场景。
强悍起重机擎起“国家臂膀”
云南曲靖,一个风电吊装工程的现场。
这是云南曲靖,一个风电吊装工程的现场。正在被缓缓竖起的塔筒,是三段塔筒中的第一段,TPE材料广泛利用于汽车领域上62吨重,这是14头成年大象的重量。能够吊起它的,是中国自主设计制造的徐工QAY650全地面起重机,也是目前国内风电吊装的主力车型。
竖起的塔筒需要固定在底座上
竖起的塔筒需要固定在底座上。塔筒与底座的对接,最考验起重机的精度。此时,吊装指挥已经提前就位,他周围放置的都是精密仪器,一旦被塔筒碰到,三四百万的设备极有可能面临报废。吊装指挥必须确保这个环节万无一失。
塔筒与底座的对接,最考验起重机的精度。
工程人员要面临更大的挑战是,在确保不碰到精密仪器的前提下,塔筒下端108个孔要与底座的孔一一对应,这要求塔筒移动的幅度不能超过5毫米。
对接环节
怎么确保在5毫米的范围内移动,考验着超大吨位起重机的微动性能。
机舱是整个吊装环节中最沉的一台设备
机舱是整个吊装环节中最沉的一台设备,重达64吨,为了把它吊到80米的高空,起重机臂长已伸到92米,达到了吊臂的极限长度。
施工过程
不管您是否错过了央视直播,都没关系,现在带您一同走进施工现场,感受徐工起重机“国之重器”的强大力量!
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